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Ecole de taxi, Taxi ecole Alkris, Formation taxi, Stages de Permis; Points, Formation Chauffeur Direction
NOUS VOUS PROPOSONS :
Une formation pour chauffeurs (chauffeurs de direction ou chauffeurs de maître)
Ces stages permettront à vos chauffeurs d´acquérir les qualités requises pour l´exercice de cette profession
a) particularités du chauffeur de direction (distinction, discrétion, disponibilité)
b) remise à niveau du code de la route
c) perfectionnement de la conduite adaptée à la profession
d) une connaissance de Paris et de la Région Ile de France
Chaque demande sera examinée et fera l´objet d´une étude spécifique en rapport avec vos besoins.
Note : Cette formation peut être prise en compte dans le cadre de la formation professionnelle.
PRINCIPALES QUALITES DU CHAUFFEUR DE DIRECTION :
Discrétion, Disponibilité, Distinction
Une conduite excellente, souple avec respect du code de la route
POSSIBILITES DE TRAVAIL POUR LES CHAUFFEURS
SALARIE
Le véhicule est au nom de la société et, il s´agit souvent, d´un véhicule en doublage (un chauffeur de jour et un chauffeur de nuit).
Le conducteur doit ramener, en fin de service, le véhicule au garage et sera rémunéré à 30% de la recette journalière, plus les pourboires et un fixe de 11,55 € .
Le véhicule est fourni par la société, qui aura à sa charge l´entretien et le carburant.
LOCATAIRE
Les sociétés sont autorisées à louer des véhicules taxis équipés (Art. 10 de l´ordonnance N° 80.16248 du 08 Avril 1980).
La société met à la disposition du chauffeur un taxi équipé, moyennant un règlement hebdomadaire ou à la décade.
Le prix de cette location comprend :
- l´utilisation du véhicule à temps complet
- l´entretien et l´assurance de ce véhicule
- les charges sociales
Le carburant est à la charge du chauffeur.
La rémunération sera la recette réalisée pendant la semaine de travail moins la somme de la location.
Le locataire est un assuré social, et il est soumis au même régime fiscal que l´artisan.
ACTIONNAIRE
Le conducteur fournit son véhicule et achète des parts d´actions dans une société.
Ce véhicule sera immatriculé au nom de la société ou le chauffeur sera actionnaire.
L´entretien du véhicule est à la charge du chauffeur.
Chaque mois une somme forfaitaire sera versée à la société, qui comprend :
- les charges sociales
- l´assurance du véhicule
- les divers frais administratifs
Quand le chauffeur le désire, il peut revendre ses actions et faire immatriculer le véhicule à son nom.
ARTISAN
Le chauffeur de Taxi parisien peut devenir artisan dès l´obtention de la CARTE PROFESSIONNELLE DE TAXI , après un investissement d´environ 160.000 €.
L´acquisition du matériel et du véhicule est à la charge du chauffeur. Un artisan peut travailler 11h 00 par jour.
Tout artisan peut salarier un autre chauffeur (en possession de la Carte Professionnelle de Taxi), avec son véhicule.
CONCLUSION
- La fourchette de salaire varie de 1400 à 2800 €. L´amplitude est due à la formule de travail, ainsi qu´aux horaires et l´aptitude du chauffeur.
- Le chauffeur de taxi parisien à droit à une période de 10 heures de travail et de 11 heures pour un artisan.
- Il est possible pour le chauffeur de taxi parisien de commencer son travail à n´importe quelle heure du jour ou de la nuit avec éventuellement une coupure (de 1 à 3 heures).
- Toutes les formules de travail sont développées pendant les cours.
FORMATION CONTINUE/FORMATION PAR CORRESPONDANCE
COURS DU SOIR
Lundi au Jeudi soir. De 18h à 20h.
COURS MI-TEMPS
Lundi au Vendredi. De 09h à 12h ou 13h30 à 17h (16h le Vendredi).
COURS PLEIN TEMPS
Lundi au Vendredi. De 09 à 12h et de 13h30 à 17h (16h le Vendredi).
PLEIN TEMPS AVEC PRATIQUE
Lundi au Vendredi. De 09 à 12h et de 13h30 à 17h (16h le Vendredi)+Stages de conduite.
En savoir +
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